汽車進氣歧管是化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之前的進氣管道。主要的作（zuò）用（yòng）是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體（tǐ）分配（pèi）到（dào）各缸進氣道，是發動機的重要組（zǔ）成部分。在汽車輕量化的發展趨勢驅使（shǐ）下百分之90以上的近期歧管都是用改性尼龍係列的增強尼龍來實現（xiàn）的（de），那麽，汽車進氣歧管為什麽要用改性尼龍來做？

　　進氣歧管尼龍

　　首（shǒu）先，從使用改性尼龍材質的進氣歧管的優勢說起：

　　1）設計自由度大:進氣歧（qí）管設計複雜，而改性尼龍可以通過熱塑性的工藝實現進氣歧管的設計。

　　2）成本降低:改（gǎi）性尼（ní）龍材質的產品成（chéng）本低於鋁（lǚ）製產品，生產方式多采用注塑成型，振動摩擦焊接工藝，成型工藝少，從而（ér）生產效率高（gāo），合格（gé）率也相對較高。

　　3）輕量化:質量隻有鋁製進氣歧管百分（fèn）之40，減輕（qīng）了（le）發動機整體重量，從而節省了燃（rán）油（yóu）和整車機動性能。

　　4）性能提高:改（gǎi）性尼龍進氣歧管由於是（shì）注塑成型，內壁十分光滑，對提高進氣充量很有（yǒu）幫助（zhù），由於改性尼龍進氣（qì）歧管的導熱性（xìng）低（dī）於鋁製進氣歧管（guǎn），使氣體（tǐ）受熱膨脹率較低，提（tí）高了氣體的密度，使氣體進入燃燒室（shì）的溫（wēn）度降低，這不僅僅改善了熱啟動性，還提高了（le）發動機的效率和扭矩。

　　5）環保級改性尼龍進氣歧管的內壁（bì）光滑、進氣流暢，可使得燃（rán）料（liào）得以充分燃燒，廢氣的產生可以下（xià）降，減少（shǎo）有害廢氣的排放，改性尼龍廢舊部件可回收利用。

　　碳纖增強尼龍

　　其次，汽車進氣歧管對改（gǎi）性尼龍性能提升提出的更高要求：改性尼龍進氣歧管要求尼龍必須（xū）同時滿足（zú）：耐高溫、強度高以（yǐ）及尺寸穩定性、化學穩定性和熱老化穩定性（xìng）等方麵的性能要求。

　　（1）耐高溫：改性尼龍進氣歧管與發動機缸蓋直接連接，發動機缸蓋溫度可達（dá）130 ~150℃。因（yīn）此，要求改性尼龍進氣歧管材料能承（chéng）受180℃的高溫。

　　（2）熱老化穩定性：汽車（chē）發動機處於很苛刻的環境溫度下工作（zuò），工作溫度在30~ 130℃往複變（biàn）化，改性尼龍（lóng）材質必須能保證歧管的長期可靠性。

　　（3）尺（chǐ）寸（cùn）穩定性：進氣歧管與發動機（jī）的（de）連接尺寸公差要求很嚴格，歧管（guǎn）上各傳（chuán）感器、執行器等安裝也要很準確。

　　（4）高強度：改性尼龍歧管安裝在發動機上，要承受汽車發動機振動負荷、節氣門和傳（chuán）感器慣性力負荷、進氣壓力脈動負荷等，還（hái）要保證在發動機發生異常回火時不被（bèi）高壓脈動壓力爆破，因此（cǐ）要求所使用的改性尼龍具有很高的強度。

　　玻纖增強尼龍

　　後麵，改（gǎi）性尼龍刺裂產品增強尼龍成為進氣歧（qí）管的主要原因：

　　1. 增強尼龍具有良好的注塑加工性能（néng）.

　　2. 增強尼龍具有良好的振動摩（mó）擦焊接性能.

　　3. 增強尼（ní）龍具（jù）有優異的焊接氣（qì）密性（xìng）.

　　4. 增（zēng）強（qiáng）尼龍具有抗爆破性能優異.

　　5. 增強尼龍具有長期耐老化（huà）、耐高溫性能好.

　　6. 增強尼龍通過特殊配方處理，耐冷凍液（yè）性能好.

　　總結：改性尼龍進氣（qì）歧管較主要的優點是成本較低，質量較輕（qīng）、綜合性能（néng）優越。對於尼龍材料而言，其導熱性比鋁低，燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，提（tí）高發動機的功率和扭矩，同時冷啟動時可以一（yī）定程度避免管內熱量（liàng）散失，加快提（tí）高氣體溫度，而且尼龍進氣歧管內壁（bì）光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發動機的性能，並且（qiě）長期高溫（wēn）條件下，熱力學性能穩定，是汽車（chē）進氣歧管的較佳選擇。

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